Vai trò của hoa văn trên lốp xe

Nói tóm lại, chức năng chính của hoa văn lốp là tăng ma sát giữa gai lốp và mặt đường để bánh xe không bị trượt, điều này cũng giống như hoa văn đế. Kiểu lốp cải thiện độ đàn hồi khi tiếp xúc với mặt đất của gai lốp. Dưới tác động của lực tiếp tuyến (chẳng hạn như lực dẫn động, lực phanh và lực ngang) giữa gai lốp và mặt đường, khối hoa văn có thể tạo ra biến dạng đàn hồi tiếp tuyến lớn hơn. Khi lực tiếp tuyến tăng lên, biến dạng tiếp tuyến tăng lên và "hiệu ứng ma sát" của bề mặt tiếp xúc cũng tăng lên, do đó triệt tiêu xu hướng trượt hoặc trượt của rãnh và mặt đường. Điều này phần lớn loại bỏ những thiếu sót của lốp không có hoa văn (lốp nhẹ) dễ bị trượt, khiến hiệu suất của xe liên quan đến ma sát giữa lốp và mặt đường - năng động, phanh, lái và lái xe an toàn Có một sự đảm bảo đáng tin cậy cho hiệu suất bình thường. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng các yếu tố tạo ra lực ma sát giữa gai lốp và mặt đường còn bao gồm độ bám dính giữa hai bề mặt, tác dụng của lực hấp dẫn phân tử và tác dụng cắt vi mô của các vi lồi kích thước nhỏ của mặt đường. trên mặt đường. Tuy nhiên, vai trò chính vẫn là Biến dạng đàn hồi của khối.