Theo áp lực lạm phát:
① Lốp có áp suất cao. Áp suất lạm phát nói chung là hơn 5,5 kgf / cm2, với độ cứng cao và hiệu suất đệm kém, hiếm khi được sử dụng. ② Lốp áp suất thấp. Áp lực lạm phát nói chung là 2 ~ 5,5 kgf / cm2. Với sự cải thiện về độ bền của dây và khả năng chịu lực của lốp, áp suất bơm hơi của một số lốp vượt quá 5,5 kgf / cm2, nhưng hiệu suất đệm của chúng gần bằng với lốp áp suất thấp, tức là lốp áp suất thấp. ③ Lốp áp suất cực thấp. Áp lực lạm phát thường nhỏ hơn 2 kgf / cm2.
Theo mô hình bước đi:
① Lốp gai thông thường. Có nhiều phong cách theo chiều dọc, chiều ngang và hai hướng. Lốp gai ngang thông thường phù hợp với đường xấu và sỏi; Lốp gai dọc thích hợp sử dụng trên đường tốt hơn; Lốp có cả hoa văn dọc và ngang phù hợp với đường thông thường và đường xấu. ② Lốp xe địa hình. Mặt lốp có hoa văn lớn, thích hợp cho việc khai thác mỏ, công trường xây dựng, sa mạc, đất tơi xốp và đường bùn tuyết. ③ Lốp có gai hỗn hợp. Nó không chỉ phù hợp với mặt đường tốt mà còn phù hợp với mặt đường sỏi và mặt đường đất tơi xốp.