Lốp radial là một dạng cấu trúc của lốp, khác với lốp thiên vị, lốp cong, lốp điều chỉnh áp suất, v.v. Mã quốc tế cho lốp radial là "R", có nghĩa là lốp dây thép.
Cấu trúc lốp
Cấu trúc của lốp thép xuyên tâm: thân lốp bao gồm một lớp dây thép xuyên tâm. Đỉnh gai lốp được cố định bằng nhiều lớp đai dây thép, chức năng của thành lốp và kiểu gai lốp tương đối độc lập.
Hướng bố trí dây lốp
Các lớp dây thân thịt được bố trí song song với nhau theo hướng xuyên tâm, tạo thành một góc 90 độ theo chu vi với đường tâm của mão răng. Ứng suất lên dây đai của lốp hướng tâm do áp suất bên trong không đồng đều trên chiều rộng của đai. Do các đường cuối mép của lớp đai không cố định nên ứng suất ban đầu ở phần này bằng 0, trong khi phần giữa đạt giá trị lớn nhất. Khi đai siết chặt thân thịt, ứng suất dây thân thịt giảm và tâm vương miện trở nên nhỏ nhất.
Vương miện lốp
Vai trò của lớp đai là hạn chế sự biến dạng theo chu vi của thân thịt. Góc của dây thép gần với hướng chu vi, tạo thành một góc khoảng 12 độ đến 25 độ với đường tâm đỉnh theo hướng chu vi. Do dây đai được bố trí gần như theo chu vi nên chiều dài của chúng hầu như không đổi. Do đó, dây đai quyết định hình dạng của lốp và ứng suất ban đầu trong các bộ phận của lốp do áp suất bên trong gây ra. Chịu được căng thẳng 60% ~ 75%.
