Hoa văn bề mặt của lốp xe mùa hè tương đối nông, rãnh dẫn nước tương đối sâu, vì mùa hè là mùa có lượng mưa lớn. Thiết kế hoa văn như vậy rút ngắn khoảng cách phanh trên đất khô và ướt. Đối với lốp xe mùa hè, công thức lốp xe làm cho mặt lốp mềm và cứng vừa phải, lực cản lăn thấp khi lái xe bình thường, tiết kiệm nhiên liệu.
Nhưng khi nhiệt độ xuống dưới 7 độ, cao su gai lốp xe mùa hè sẽ dần cứng lại. Độ bám đường và hiệu suất xử lý của lốp xe cũng sẽ thay đổi theo. Khi lốp xe mùa hè được lái vào mùa đông, hiệu suất an toàn của lốp xe sẽ giảm.
Lốp xe mùa đông được thiết kế đặc biệt cho môi trường thời tiết có nhiệt độ dưới 7 độ. Nhìn chung, lốp xe mùa đông sử dụng công thức cao su đặc biệt và thiết kế hoa văn độc đáo để giúp lốp xe an toàn hơn khi lái xe vào mùa đông. Không chỉ cải thiện hiệu suất phanh của lốp xe và rút ngắn khoảng cách phanh, mà thiết kế hoa văn lốp xe mùa đông còn hợp lý để loại bỏ tuyết và giảm trượt. Hơn nữa, sử dụng lốp xe mùa đông dưới 7 độ còn tiết kiệm nhiên liệu và năng lượng.
Tuy nhiên, lốp xe mùa đông được thiết kế cho nhiệt độ thấp không tốt bằng lốp xe mùa hè về khả năng xử lý, sự thoải mái và các khía cạnh khác khi thời tiết ấm lên, vì vậy nên thay thế chúng bằng lốp xe thông thường.
Vào thời điểm này trong năm, việc thay lốp xe thường xuyên là một điều phiền toái đối với chủ xe, đồng thời cũng là một khoản chi phí cho chủ xe. Do đó, nhiều chủ xe chỉ đơn giản là không thay lốp. Tuy nhiên, đường trơn trượt vào mùa đông, hiệu suất của lốp xe giảm, vì vậy rất nhiều vụ tai nạn xảy ra vào mùa đông. Vì sự an toàn của tính mạng và tài sản, lốp xe mùa đông nên được thay thế kịp thời.