Các loại lốp khác nhau có đặc tính sản phẩm và công dụng khác nhau. Lốp HT, lốp AT và lốp MT là một loại.
HT là tên viết tắt của Highway Tire, có nghĩa là lốp đường cao tốc, là loại lốp đường bộ phổ biến nhất của chúng ta.
AT là viết tắt của Lốp mọi địa hình. Lốp xe mọi địa hình là loại lốp có tính năng lái xe địa hình và đường trường.
MT là viết tắt của Mud Tire hay còn gọi là lốp bùn leo núi. Đây là loại lốp được phát triển đặc biệt dành cho các phương tiện di chuyển trên đường không trải nhựa.
Vậy tại sao 996 nhân viên văn phòng lại giới thiệu HT cho bạn?
Để bạn thoải mái, lốp đường trường HT là loại lốp phổ biến nhất của chúng tôi và chủ yếu được sử dụng để lái xe trên đường. Mặt gai của lốp đường trường HT tương đối dày và nông, vị trí thành lốp tương đối mềm nên loại lốp này có độ bám đường và sự thoải mái tốt nhất.
Nhược điểm của lốp đường trường HT là khi di chuyển trên các đoạn đường địa hình, do gai lốp tương đối nông và đặc nên dễ bị dính bùn và mất độ bám đường. Ngoài ra, các thành bên tương đối mỏng manh cũng có thể dễ dàng bị đá cắt.
Đúng như tên gọi, lốp địa hình AT có phạm vi ứng dụng rộng hơn lốp đường trường. Trước hết, kiểu gai lốp của nó cứng hơn so với lốp đường trường, khoảng cách giữa các răng gai sẽ lớn hơn nên hiệu suất vượt địa hình của nó sẽ tốt hơn nhiều so với lốp đường trường. Thiết kế này thuận lợi cho việc lái xe trên đường không trải nhựa. Thứ hai, lốp AT cũng khác lốp HT về chất liệu và kết cấu. Các thành bên của nó dày hơn và có khả năng chống rách tuyệt vời. Chúng sẽ trông chắc chắn hơn khi sử dụng hàng ngày và có tuổi thọ tương đối dài hơn.
Nhược điểm của nó là tương đối cứng, đặc tính lọc tiếng ồn và độ rung của lốp kém hơn lốp đường trường. AT lốp dành cho mọi địa hình cũng có thể đáp ứng khả năng đi địa hình vừa phải và cũng có thể tính đến hiệu suất trên đường nhất định, vì vậy nếu bạn thường chạy trong thành phố và sau đó về nông thôn vào cuối tuần để vui chơi hoặc vượt qua nhỏ -Chuyến đi quê hương, hãy sử dụng cái này Không có vấn đề gì với lốp AT.
Lốp MT là loại lốp có xu hướng off-road cực tốt. Đặc điểm kiểu dáng của nó nổi bật hơn lốp MT. Thành bên dày và hình dạng gai lốp phóng đại mang lại hiệu suất địa hình tốt hơn. Lốp MT có tác dụng xua bùn cực tốt trên điều kiện đường lầy lội, đồng thời có khả năng bám đường tốt trên điều kiện đường nhiều đá, dốc. Nhược điểm của nó cũng giống như lốp AT nhưng rõ ràng hơn. Là loại lốp phù hợp cho việc sử dụng địa hình khắc nghiệt.
Không có chuỗi khinh miệt nào đối với ba chiếc lốp này! Không có loại nào tốt nhất, chỉ có loại phù hợp nhất, có thể thực hiện các chức năng tốt nhất của nó trong các điều kiện thích hợp và mang lại cho người lái sự thoải mái, an toàn hoặc cảm giác thích thú khi lái xe.
