Mẫu hướng dẫn đơn:
Các rãnh hoa văn được kết nối với nhau, thể hiện cấu trúc khối hoa văn độc lập. Chủ yếu thích hợp cho xe thể thao và SUV thể thao.
Thuận lợi: Hoa văn có tính định hướng rõ ràng và khối lốp lớn hơn. Khi ô tô sử dụng loại lốp này sẽ có lực cản ít hơn, tốc độ cao hơn và khả năng xử lý tốt hơn.
Nhược điểm: Ồn ào, chỉ phù hợp với các mẫu xe thể thao, hướng lắp phải giống hướng lái, không phù hợp làm lốp dự phòng.
mô hình đối xứng:
Từ rãnh giữa của gai lốp làm trục, các mẫu lốp giống nhau hoặc tương tự nhau được phân bố ở bên trái và bên phải, hoặc các mẫu lốp hoàn toàn có thể chồng lên nhau sau khi xoay 180 độ. Chủ yếu phù hợp cho xe gia đình tiết kiệm nói chung, SUV thành phố và SUV địa hình.
Thuận lợi: Yên tĩnh và thoải mái. Bằng cách giảm lực cản lăn của lốp, tiết kiệm nhiên liệu đã trở thành điểm nổi bật của mẫu xe này. Nó chủ yếu phù hợp cho các mô hình kinh tế và chống mài mòn.
Nhược điểm: Lốp có hoa văn đối xứng phù hợp với ô tô có thiết kế gai lốp tương đối nhỏ, độ bám đường yếu và hiệu suất thể thao kém.
Mẫu bất đối xứng:
Với rãnh trung tâm của gai lốp làm trục và các hoa văn ở bên trái và bên phải không nhất quán, hầu hết các mẫu lốp là sự kết hợp giữa các mẫu dẫn hướng đơn và mẫu khối toàn diện. Bên trái và bên phải của lốp sử dụng các cấu trúc hoa văn khác nhau và vật liệu cao su khác nhau để nâng cao hiệu suất của lốp. Chủ yếu thích hợp cho xe hiệu suất thể thao và SUV thể thao.
Thuận lợi: Khối gai lốp lớn hơn khối có hoa văn đối xứng, bề mặt tiếp xúc giữa gai và mặt đất lớn, độ bám chắc và hiệu suất thể thao vượt trội.
Nhược điểm: Do khối gai lốp lớn và tiếng ồn lớn nên trải nghiệm lái xe yên tĩnh và thoải mái kém.
Mẫu khối:
Các rãnh hoa văn đều được kết nối với nhau, thể hiện cấu trúc khối hoa văn độc lập. Chủ yếu thích hợp cho lốp xe tuyết, bánh sau xe thương mại, v.v.
Thuận lợi: Hiệu suất phanh và xử lý tuyệt vời, thoát nước tốt, xử lý tốt hơn và ổn định trên đường tuyết và đường ướt. Cả lực lái và lực phanh đều đặc biệt mạnh.
Nhược điểm: Cấu trúc khối gai lốp độc lập, khả năng chống mài mòn kém, tuổi thọ ngắn và khả năng chống lái xe cao. Thích hợp sử dụng trên những con đường có tuyết và bùn lầy. Thường được sử dụng cho xe kỹ thuật và xe địa hình.